[R04 FTL ODER LTL]
FTL oder LTL?
Die Frage entscheidet über Preis, Laufzeit und Schadensrisiko – und wird meistens zu spät gestellt. Diese Seite beantwortet sie anhand der Zahlen Ihrer Sendung.
Kurz beantwortet
Als Faustregel: Bis etwa 3 Paletten ist Stückgut am günstigsten, zwischen 3 und 15 Paletten ist Teilladung (LTL) meist die beste Wahl, ab etwa 16 bis 18 Europaletten oder bei über 18 t Gewicht rechnet sich die Komplettladung (FTL).
Unabhängig von der Menge spricht für FTL: fester Termin, empfindliche oder hochwertige Ware, kein Umschlag, kürzeste Laufzeit.
Die drei Verkehrsarten unterschieden
| Merkmal | Stückgut | Teilladung (LTL) | Komplettladung (FTL) |
|---|---|---|---|
| Sinnvolle Menge | 1–3 Paletten | 3–15 Paletten | ab 16–18 Paletten |
| Umschlag | mehrere Hubs | kein oder ein Umschlag | keiner, Direktfahrt |
| Laufzeit Inland | 1–3 Werktage | 1–2 Werktage | same day bis 1 Werktag |
| Termintreue | Fenster, kein fester Zeitpunkt | Zeitfenster planbar | Termin zusagbar |
| Schadensrisiko | am höchsten | gering | am niedrigsten |
| Preislogik | Gewicht und Zonen | Lademeter | Fahrzeug und Strecke |
Der Standardauflieger als Rechengrundlage
Ein Sattelauflieger fasst rund 13,6 Lademeter, das entspricht 33 bis 34 nebeneinander gestellten Europaletten in einer Lage, bei üblicher Nutzlast von etwa 24 t. Eine Europalette quer gestellt belegt 0,4 Lademeter, eine Industriepalette 0,5. Sind Ihre Paletten doppelt stapelbar, verdoppelt sich die Kapazität rechnerisch – und Ihr Anteil an den Fahrzeugkosten halbiert sich.
Genau hier liegt der häufigste Sparhebel: Wer Ware auf halbhohe, stapelbare Paletten bringt, zahlt bei gleicher Menge oft deutlich weniger Fracht.
Wann FTL trotz kleiner Menge richtig ist
- Produktionsstillstand droht – der Termin ist teurer als die Fracht.
- Ware ist nicht umschlagfähig: Maschinen, Möbel, Displays, Prototypen.
- hoher Warenwert, bei dem jedes Handling ein Risiko ist
- Gefahrgut oder Temperaturführung mit engem Fenster
- vertrauliche Sendungen, die keine fremde Beiladung dulden
Entscheidungshilfe in vier Fragen
Beantworten Sie diese vier Fragen, und die Verkehrsart steht fest: Wie viele Lademeter belegt die Sendung tatsächlich? Ist sie stapelbar? Gibt es einen festen Zustelltermin oder nur ein Wunschdatum? Und wie teuer wäre eine Verzögerung von 24 Stunden? Ist die letzte Antwort größer als die Preisdifferenz zwischen LTL und FTL, fahren Sie direkt.
Stand: September 2026 · Angaben ohne Gewähr, keine Rechtsberatung
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